Безчетковият DC двигател се състои от двигателно тяло и драйвер и е типичен мехатронен продукт.Тъй като безчетковият DC мотор работи по самоконтролиран начин, той няма да добави стартова намотка към ротора като синхронен двигател с голямо натоварване, стартиращ при регулиране на скоростта с променлива честота, нито ще причини трептене и загуба на стъпка при промяна на натоварването рязко.Постоянните магнити на безчеткови постояннотокови двигатели с малък и среден капацитет сега са направени предимно от материали от редкоземни неодимови желязо-борни (Nd-Fe-B) с високи нива на магнитна енергия.Следователно обемът на безчетковия двигател с постоянен магнит от редкоземни елементи е намален с един размер на рамката в сравнение с трифазния асинхронен двигател със същия капацитет.
Мотор с четка: Моторът с четка съдържа устройство с четка и е ротационен двигател, който може да преобразува електрическата енергия в механична енергия (мотор) или да преобразува механичната енергия в електрическа енергия (генератор).За разлика от безчетковите двигатели, четковите устройства се използват за въвеждане или извличане на напрежение и ток.Матираният двигател е в основата на всички двигатели.Той има характеристиките на бързо стартиране, навременно спиране, плавно регулиране на скоростта в широк диапазон и сравнително проста верига за управление.
Принципът на работа на двигател с четка и безчетков двигател.
1. Мотор с четка
Когато двигателят работи, намотката и комутаторът се въртят, но магнитната стомана и въглеродната четка не се въртят.Променливата промяна на посоката на тока на бобината се осъществява от комутатора и четката, които се въртят с двигателя.В индустрията за електрически превозни средства моторите с четка се разделят на високоскоростни мотори с четка и нискоскоростни мотори с четка.Има много разлики между двигателите с четки и безчетковите двигатели.От името може да се види, че моторите с четки имат въглеродни четки, а безчетковите двигатели нямат въгленови четки.
Моторът на четката се състои от две части: статор и ротор.Статорът има магнитни полюси (тип намотка или тип постоянен магнит), а роторът има намотки.След наелектризирането върху ротора също се образува магнитно поле (магнитен полюс).Включеният ъгъл кара двигателя да се върти под взаимното привличане на магнитните полета на статора и ротора (между N полюса и S полюса).Чрез промяна на позицията на четката може да се промени ъгълът между магнитните полюси на статора и ротора (ако приемем, че магнитният полюс на статора започва от ъгъла, магнитният полюс на ротора е от другата страна и посоката от магнитният полюс на ротора към магнитния полюс на статора е посоката на въртене на двигателя), като по този начин се променя посоката на въртене на двигателя.
2. Безчетков мотор
Безчетковият двигател използва електронна комутация, бобината не се движи и магнитният полюс се върти.Безчетковият мотор използва набор от електронно оборудване, за да усети позицията на магнитния полюс на постоянния магнит през елемента на Хол.Според това възприятие, електронната верига се използва за превключване на посоката на тока в намотката навреме, за да се гарантира, че магнитната сила в правилната посока се генерира за задвижване на двигателя, елиминирайки недостатъците на мотора с четка.
Тези вериги са контролерите на двигателя.Контролерът на безчетковия мотор може също така да реализира някои функции, които моторът с четка не може, като регулиране на ъгъла на превключване на мощността, спиране на двигателя, реверсиране на двигателя, заключване на двигателя и използване на спирачния сигнал за спиране на захранването на двигателя .Сега електронното алармено заключване на акумулаторната кола използва напълно тези функции.
Различни предимства на безчеткови двигатели и двигатели с четки
Моторът с четка има своите предимства, а именно цената е ниска и управлението е лесно.Цената на безчетковите двигатели обикновено е много по-висока и за управлението са необходими повече професионални познания.С непрекъснатото усъвършенстване на технологията за управление на безчеткови мотори, спада в цената на електронните компоненти, подобряването на изискванията на хората за качество на продуктите и натиска върху енергоспестяването и намаляването на емисиите, все повече мотори с четки и променливотокови двигатели ще бъдат заменени от DC безчеткови двигатели.
Поради наличието на четки и комутатори, четковите двигатели имат сложна структура, слаба надеждност, много повреди, голямо натоварване при поддръжка, кратък живот и комутационните искри са склонни към електромагнитни смущения.Безчетковият двигател няма четки, така че няма свързан интерфейс, така че е по-чист, има по-малко шум, всъщност не изисква поддръжка и има по-дълъг живот.
За някои продукти от нисък клас е напълно възможно да се използва мотор с четка, стига да се смени навреме.Въпреки това, за някои продукти с висока стойност, като климатици, автомобили и принтери, цената за подмяна на хардуер е твърде висока и не е подходяща за честа смяна на части, така че безчетковите DC двигатели с дълъг живот се превърнаха в най-добрия вариант избор.
Shenzhen Zhongling Technology Co., Ltd. се фокусира върху изследванията на стъпкови двигатели и серво мотори от създаването си и е получила редица патенти и има богат опит.Стъпковите двигатели и серво моторите, произведени от компанията, също се продават в страната и чужбина, превръщайки се в най-добрия избор за много компании за роботи и много компании за производство на оборудване за автоматизация.
Време на публикуване: 27 декември 2022 г